Pourquoi le gazole est-il plus cher que l'essence ?

Pendant quinze ans, le gazole a été le carburant le moins cher. Ce n'est plus le cas : voici depuis quand, de combien, et ce qui explique ce renversement.

Par Nicolas Lauwick, Prix-Essence.com · publié le · chiffres du 14 novembre 2026

Le gazole coûte aujourd'hui plus cher que l'essence

Au prix moyen du jour, le gazole est plus cher que le SP95-E10 : 2,158 € le litre, contre 2,001 € (+ 15,8 cts), et 2,070 € pour le SP95. Le gazole coûte plus cher que le SP95 chaque mois depuis juillet 2026.

C'est un renversement. Sur les 239 mois de notre historique depuis 2007, le gazole n'a été plus cher que le SP95 que pendant 17 mois, et jamais avant mars 2022. De 2007 à 2017, il coûtait chaque année 10 à 22 centimes de moins par litre en moyenne ; l'écart s'est ensuite réduit à 7 à 13 centimes, avant de s'inverser.

Prix moyen mensuel du gazole et du SP95 en France depuis 2007Du 01/01/2007 au 01/11/2026. Gazole : de 0,955 € à 2,370 €, dernier prix 2,219 €. SP95 : de 1,114 € à 2,213 €, dernier prix 2,121 €.0,51,01,52,02,52008201020122014201620182020202220242026
  • Gazole
  • SP95

L'écart année par année

Prix moyen annuel du gazole et du SP95 en France
AnnéeGazoleSP95Gazole − SP95
20262,086 €2,006 €+ 7,9 cts
20251,642 €1,748 €− 10,5 cts
20241,718 €1,838 €− 12,1 cts
20231,823 €1,906 €− 8,2 cts
20221,874 €1,841 €+ 3,3 cts
20211,449 €1,575 €− 12,5 cts
20201,279 €1,380 €− 10,0 cts
20191,459 €1,529 €− 7,1 cts
20181,455 €1,528 €− 7,3 cts
20171,250 €1,399 €− 14,8 cts
20161,125 €1,326 €− 20,2 cts
20151,168 €1,375 €− 20,7 cts
20141,305 €1,507 €− 20,2 cts
20131,372 €1,562 €− 19,0 cts
20121,417 €1,593 €− 17,5 cts
20111,355 €1,520 €− 16,5 cts
20101,160 €1,366 €− 20,6 cts
20091,011 €1,226 €− 21,5 cts
20081,279 €1,375 €− 9,7 cts
20071,100 €1,291 €− 19,1 cts

Ce n'est pas la faute des taxes

Le gazole reste moins taxé que l'essence : 60,75 centimes d'accise par litre en 2026, contre 67,02 pour le SP95-E10. Une fois les taxes retirées, il reste 1,191 € par litre de gazole pour le produit, le transport et la marge, contre 0,997 € pour le SP95-E10 : + 19,4 cts. C'est le produit lui-même qui est plus cher. Le détail du calcul est dans notre décomposition du prix du carburant.

Pourquoi le gazole raffiné est devenu plus cher

Le prix du gazole et celui de l'essence suivent tous les deux le pétrole brut, mais chacun a son propre marché. Or l'Europe consomme plus de gazole que ses raffineries n'en produisent, et elle en importe une part importante. Quand l'offre mondiale de gazole se tend, son prix monte plus vite que celui de l'essence.

C'est ce qui s'est passé en 2022 : la Russie était l'un des principaux fournisseurs de gazole de l'Europe, et la guerre en Ukraine puis l'embargo européen sur les produits pétroliers russes, entré en vigueur en février 2023, ont obligé l'Europe à s'approvisionner plus loin et plus cher. Le gazole a dépassé l'essence pour la première fois de notre historique.

Le gazole sert aussi au transport de marchandises, aux engins agricoles et de chantier, et en partie au chauffage (le fioul domestique est un produit très proche) : sa demande réagit peu au prix, ce qui accentue les hausses quand l'offre manque.

Faut-il encore acheter une voiture diesel ?

Le prix au litre n'est qu'une partie du calcul : à puissance égale, un moteur diesel consomme en général moins de carburant qu'un moteur essence. Avec un gazole 15,8 cts plus cher que le SP95-E10, le diesel reste souvent intéressant pour les gros rouleurs, beaucoup moins pour un usage urbain. Sur la durée, l'écart de prix entre les deux carburants a déjà changé de sens plusieurs fois : suivez-le sur notre page tendance des prix.

Sources et méthode

  • Prix déclarés par les stations-service sur prix-carburants.gouv.fr (Licence Ouverte), relevés toutes les 30 minutes, et historique officiel depuis 2007. Les moyennes sont calculées comme expliqué sur la page Sources et méthode.
  • Moyennes mensuelles et annuelles calculées par nos soins sur l'historique officiel des prix depuis 2007.
  • Tarifs de l'accise 2026 : ministère de la Transition écologique, Guide 2026 sur la fiscalité des énergies.

Les chiffres de cet article se recalculent chaque jour à partir des derniers prix : le texte qui les entoure a été écrit à la date de publication.

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